ガソリンスタンド（給油所）数の歴史的推移

	給油所数	新設数	廃止数	増減数
1989	58,285	1,636	1,762	-126
1990	58,614	1,691	1,362	329
1991	58,825	1,554	1,343	211
1992	59,224	1,178	779	399
1993	59,733	1,146	637	509
1994	60,421	1,244	556	688
1995	59,990	1,574	2,005	-431
1996	59,615	1,200	1,575	-375
1997	58,263	607	1,959	-1,352
1998	56,444	447	2,266	-1,819
1999	55,153	308	1,599	-1,291
2000	53,704	357	1,806	-1,449
2001	52,592	337	1,449	-1,112
2002	51,294	340	1,638	-1,298
2003	50,067	471	1,698	-1,227
2004	48,672	459	1,854	-1,395
2005	47,584	423	1,511	-1,088
2006	45,792	609	2,401	-1,792
2007	44,057	457	2,192	-1,735
2008	42,090	416	2,383	-1,967
2009	40,357	308	2,041	-1,733
2010	38,777	153	1,733	-1,580
2011	37,743	146	1,180	-1,034

[考察してみよう]
課題1.上記の歴史的推移によると、1994年度末をピークとしてガソリンスタンド数は長期的に減少傾向が続き、2011年度末にはピーク時の62%と約4割も減少している。こうした長期的減少傾向の理由は何かを考えてみよう。

課題2.上記の歴史的推移は全国を対象としたものであるが、地域別・県別の数値を調べて、どのような特徴的傾向が存在しているのかを調べてみよう。

課題3.ガソリンスタンド数の減少にはどのような問題点があるのかを考えてみよう。なおその際に、「燃料供給不安定地域」（100km²当たりで、実際に営業している給油所の数が8カ所以下の市町村）の数も調べた上で考察をおこなうようにしよう。

課題4.セルフ式ガソリンスタンドは日本では安全性確保の観点から1998年まで認められなかった。
また2013年2月1日から施工された「危険物の規制に関する規則等の一部を改正する省令」により、地下貯蔵タンクの内で設置年数が40年以上など腐食の恐れが高いタンクに関してガソリン流出事故防止対策のための改修工事が必要になった。これにより場合によっては数百万の費用が必要であったり、改修工事期間中に休業を余儀なくされる場合などがある。
　給油所の経営状況を数値データをもとに具体的に論じながら、これらのような法改正が「給油所業界にどのような影響をもたらしたのか？（あるいはまた、もたらすのか？）」、「自動車の製品イノベーションなど自動車業界にどのような影響をもたらすのか？」を考えてみよう。

課題5.上記の課題で論じたように、法律のあり方が業界の存在やイノベーションの方向性に大きな影響を与えることがある。このことに関連して、バイオエタノールなど燃料に関するイノベーションの社会的普及について論じるとともに、ガソリンスタンドの経営にそのことが関係するかどうかを考察してみよう。

課題6.「自動車のイノベーションはガソリンスタンド業界にどのような影響を与えるのか？」「自動車のイノベーションに対してガソリンスタンド業界はどう対応すべきであろうか？」といった問題を考察してみよう。